ランボルギーニは、アート・バーゼル、マイアミ・ビーチにて、新型Huracán Sterratoを発表します。この車は、アスファルトを離れ、緩んだ路面や土の上でも最高のドライビングプレジャーが得られるように設計された初のスーパースポーツカーで、スポーティさの概念そのものを再解釈し、勇敢、本物、意外性というブランド理念を強調したものとなっています。

ランボルギーニ会長兼CEOのステファン・ヴィンケルマンは、「先見の明があり、大胆で型破りなブランドである我々の価値観に忠実に、ステラートによって、我々は運転感覚の新境地を開拓しています」とコメントし、次のように語っています。「マイアミのアート・バーゼルでこの車を発表することは、アバンギャルドな芸術作品のように、Sterratoがスーパースポーツカーのコンセプトを先鋭的かつ独創的に解釈したものであることを表していますが、性能面では、Sterratoは世界で最もダイナミックで刺激的な走行環境に属しています。

Huracán Sterratoは、高速道路から未舗装道路まで、あらゆる環境で完璧なコントロールを実現するために、最適化されたドライビング・ダイナミクスを提供します。Huracán EVOと比較して、SterratoはLDVI（Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics）システムの最新版を搭載し、特定のSTRADAとSPORTキャリブレーションを行い、低グリップ条件用のRALLYモードをHuracánシリーズに初めて導入しています。

ランボルギーニの最高技術責任者であるルーベン・モールは、「ステラートの高速全地形対応コンセプトにより、真のスーパースポーツカーの運転体験とラリーカーの運転の楽しさを独自に組み合わせることができました」と説明します。「ランボルギーニ車は常に感動を与えてくれます。ステラートは、新たなドライビングのスリルを提供します。

エクステリアは、一目見ただけで、ステラートの冒険心を表現しています。地上高はHuracán EVO比で44mm増加し、サスペンションの移動量を確保するとともに、フロント（+30mm）、リア（+34mm）のトラック幅を拡大しました。さらに、車体を保護するだけでなく、アルミニウム製のフロントアンダーボディプロテクション、強化されたシル、リアディフューザー、頑丈なホイールアーチなどが、その筋肉質なボディを際立たせています。また、リアフードに設けられたクラシカルなエアインテークは、このモデルのスポーツ精神を高めるだけでなく、埃っぽいサーキットを走る際にエンジンにクリーンな空気を供給するのに役立ちます。

「ステラートは、ランボルギーニのデザインDNAが、予想外のプロポーションでも完璧に機能することを証明しています」と、ランボルギーニ・デザイン責任者のミッチャ・ボルケルトは述べています。「ステラートのデザインは、スーパースポーツカーの伝統を新しい生命体に変換し、真にユニークで楽しいドライビング体験を提供するという特定の意図を反映しています」と述べています。

Huracán Sterratoは、最高出力610CV、最大トルク560Nm（6500rpm）の5.2リッターV10エンジンと、7速デュアルクラッチトランスミッション、リア機械式セルフロッキングデフ付き電子制御全輪駆動を組み合わせて搭載している。未舗装路や砂地での走行に最適な設計で、0-100km/h加速は3.4秒、最高速度は260km/hに到達する。

ブレーキは、アルミニウム製固定式モノブロックキャリパー（フロント6ピストン、リア4ピストン）、ベンチレーテッド＆クロスドリルド・カーボンセラミックディスク（フロント：直径380mm、厚さ38mm、リア：直径356mm、厚さ32mm）が装備されています。フロント235/40 R19、リア285/40 R19のタイヤは、万が一パンクした場合、空気圧ゼロで時速80km以上での走行を保証するランフラットテクノロジーを搭載しており、あらゆる状況や路面に対応する汎用性の高いカスタム設計の専用タイヤを19インチリムで装着しています。この特注タイヤは、革新的なパターン設計と最先端のコンパウンドにより、グラベルでもターマックでも完璧なグリップを発揮し、優れたハンドリングと高速性能を維持するなど、100％クルマのDNAにマッチするように設計されています。

インテリアは、専用のアルカンタラ・ヴェルデ・ステラート内装が特徴で、Huracánシリーズで伝統的に採用されている「パイロットのような気分」という哲学を反映しています。この哲学により、ドライバーは乗員室の中心に位置し、究極のドライビング体験と車の全機能を完全に制御することができます。ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）には新しいグラフィックと特別なドライビング機能が搭載され、計器類には初めてピッチ＆ロール表示付きデジタル傾斜計、コンパス、地理座標表示、ステアリング角度表示などが採用されました。

車載サービスのうち、ランボルギーニ・コネクトは、Amazon Alexaとの統合により、エアコンや照明などの車の機能を調整したり、簡単な音声コマンドでナビゲーションや電話、エンターテインメントをコントロールすることができます。また、ランボルギーニUNICAアプリを使用して、例えば、遠隔速度監視やナビゲーションシステムに直接目的地を送信するなど、車を遠隔操作することも可能です。

Huracán Sterratoにはコネクテッド・テレメトリー・システムが搭載されており、ドライバーはUNICAアプリを介してパフォーマンスをモニターし、データを分析することができます。Apple Watchユーザーは、心拍情報を車載テレメトリー・システムと同期させて、運転性能を測定することも可能です。また、運転中の体験を記録するために、ランボルギーニ・ドライブレコーダーも用意されています。これにより、ドライバーは最もエキサイティングなドライビングの瞬間をビデオに収めることができ、ランボルギーニUNICAアプリに統合されたデジタルメモリーブックであるボードダイアリー機能を強化することができます。

新型Huracán Sterratoは、車の外観をカスタマイズする可能性がほぼ無限にあります。ランボルギーニのAd Personamプログラムにより、お客様は350色の外装色と60色以上のレザーとアルカンタラの内装色から選ぶことができます。

1499台の限定生産は、2023年2月に開始される予定です。

Automobili Lamborghini S.p.A.