発売されたばかりのアヴェンタドール・ウルティメのコンフィギュレーションにインスピレーションを与えた、1968年製のランボルギーニ・ミウラ・ロードスターが、10月から11月にかけてMUDETECで展示されています。自動車史に残る貴重な作品を間近に見ることができる、またとない機会です。

ミウラ・ロードスターは、1968年のブリュッセルモーターショーでカロッツェリア・ベルトーネのブースで発表されたワンオフモデルで、史上最も美しいショーカーのひとつと言われています。そのカラーコンビネーションは、目もくらむばかりにデザインされています。塗装はLamè Sky Blu、内装はホワイトレザーとレッドカーペット。

ミウラ・ロードスターにはサイドウィンドウやルーフの開閉装置がないため、ベルトーネのスタイリストは独特のピュアなラインを保つことができた。ミウラセダンとの比較では、リアパーツのデザインを一新してエンジンを完全に露出させ、通常は天井に取り付けられている室内の副操作スイッチを別の位置に移動させるなど、多くの美的変更が行われました。

1968年のジュネーブモーターショーに出展された後、ロードスターはサンタアガタ・ボロニェーゼに戻され、伝説のランボルギーニ・テストドライバー、ボブ・ウォレスによるロードテストが行われました。カロッツェリア・ベルトーネに戻ったロードスターは、国際鉛亜鉛研究協会（ILZRO）に売却され、大幅な改造を施された後、ダークオリーブグリーンカラーとグリーンインテリアに塗り替えられ、ZN 75と改名されました。

2007年から2008年にかけては、細部にまでこだわった完全なレストアが行われ、オリジナルの姿に戻されました。作業が完了するとすぐに、ミウラ・ロードスターは2008年8月のペブルビーチ・コンクール・デレガンスに出品され、ランボルギーニモデル専用クラスで2位を獲得しました。

Automobili Lamborghini S.p.A.