ランボルギーニは、V8、V10、V12内燃機関の祭典を新しいシンフォニーで続けます。Spotifyで公開されたV12プレイリストに続いて、Huracán Tecnica[1] に触発された新しい音楽が到着しました。このランボルギーニのV10エンジンは、ギアを切り替えると音楽的なクレッシェンドを奏で、さらに、スーパースポーツカーに対する運転感覚と関わり方に影響を与える具体的な振動を作り出します。

「Huracán Tecnicaの運転席でのサウンド体験は没入感があり、ドライブの楽しさを高めるという研究結果があります」と、ランボルギーニのNVH車両全体のコーディネータであるMario Mautone氏は説明します。「クーペでありながら、ルーフを下ろしてスパイダーを運転しているような感覚を味わうことができます。

マウトーネとのコラボレーションにより、音楽プロデューサーのアレックス・トレカリーチは、The Engine Songsの第2弾を開発しました。24曲からなるV10プレイリストはSpotifyで配信されており、テクニカの10気筒エンジンが低速から高音のエンジン回転まで独自のシンフォニーを解き放つ間、完璧なリスニングを提供します。

「リラックスした雰囲気と軽快さが選曲のインスピレーションです」と、トレカリーチはThe Engine Songsの第2回で説明しています。トレカリーチは、「Let’s talk V10」ビデオインタビューの第2回で、次のように説明しました。”友人、週末、楽しみ、そして車に乗って踊りに行くときの感覚を思い起こさせるようなエレクトロニック・ミュージックのコンピレーションが中心となっています。”

V10のコンピレーションは、音響心理学の原理と調和して開発されました。音響と純粋な感情の間の物理科学であり、ランボルギーニではすべてのエンジンのコンセプト段階で適用されています。エンジンの比類なきシンフォニーがドライバーの身体、心、精神を揺さぶるように、サンタアガタ・ボロニェーゼにある未来的な半無響室内に作られたプロトタイプを使って、一連のエンジン音に関するテストが行われたのである。

The Engine Songsのトラックを選択するために、アレックス・トレカリーチは、V12のサウンドトラックをコンパイルするときと同じように、V10の曲にフーリエ変換の公式を適用しました。この数学的変換は、音を無限の下位構成要素に分解するために、脳内で本能的に発動されるものです。この自然発生的な性質を人工知能を使ってスタジオで再現し、アイドリング、4,500rpmでの巡航速度、8,000rpmでの最大出力という、エンジンの3つの表現段階と一致する基本周波数を見つけ出しているのです。

「V10は、エンジンから排気系、インテークマニホールドに至るまで、まるで楽器のようにチューニングされているのです」とマウトーネは説明する。”さらに痛快なことに、V10の場合、音域と周波数は女性の声のようで、美しいハイテンションを届けてくれます。”

アイドリング時には、Huracán TecnicaのエンジンはE（41,2ヘルツ）で歌い、MoodrichのHot Cause I’m Flyと同じ音色になります。4,500rpmでは、振動が嬰F音（92.5ヘルツ）にチューンアップされ、そこから「Arrival and Departure」のシンコペーションのヒップホップが噴き出します。そして8,000rpmでは、コリー・テイラーと彼のブラック・アイズ・ブルーのE（164.81ヘルツ）のロックが飛び出す：現在SpotifyでリリースされているThe Engine Songs V10の3曲だけ。

Click here to listen to the playlist The Engine Songs: V10.

Automobili Lamborghini S.p.A.