ランボルギーニにとって、この1年は、着実な成長を示すマイルストーンと賞賛の数々で満ちていました。それは、最新の数字に示されているように、ロードマップと戦略の結果であり、その成功が証明されています。

ランボルギーニは、ほぼすべての産業に影響を及ぼした新型コロナウィルスの影響を受けながらも、ポジティブな傾向を示し続けています。過去2年間、ランボルギーニは目覚しい成長を続けてきました。それは、売上高の記録更新だけでなく、受賞歴や認証の取得にも裏付けられており、サステナビリティから人的資源まで、ランボルギーニが事業を展開するさまざまな状況に対するコミットメントを示すものとなっています。

ランボルギーニの会長兼CEOであるステファン・ヴィンケルマンは、次のように述べています。「私たちの成長と発展のトレンドは続いており、これは、私たちの方向性が健全であり、私たちの選択が的を得ていることを示しています。このことは、私たちの方向性が健全であり、私たちの選択が的を得ていることを示しています。これは、よく定義された集団評価と戦略の産物であり、一貫した具体的な結果を生み出すことができるのです。2023年はチャレンジと変化の年になると思いますが、私たちは常に自分たちを超えていくことで、それに立ち向かう準備ができています。1年半の待機期間があるおかげで、私たちは次の目標に集中することができ、自信を持って将来と次の目標に目を向けることができます。」

2021年に発表されたこの戦略的ロードマップには、ランボルギーニの歴史上最高額の投資（5年間で18億ユーロ）が含まれており、ハイブリッド車への移行と、それに続く完全電気自動車への移行が行われます。

数字の面では、ランボルギーニ自動車は記録を更新し続け、2022年には過去最高の販売台数を記録しました。実際、同社は全世界で9,233台を納車し、前年比10％増となった。

すべてのマクロ地域で、明らかにポジティブな兆候が見られ、アジアは2021年比で14％の増加を記録し、次いでアメリカが+10％、EMEAが+7％となっています。

主要市場の販売台数は全体的に増加しており、トップは引き続きアメリカ（納車台数2,721台、前年比＋10％）、次いで中国本土・香港・マカオ（納車台数1,018台、前年比＋9％）、ドイツ（同808台、同＋14％）、イギリス（同650台、同＋15％）、日本（同546台、同＋22％）である。

モデル別では、スーパーSUV「ウルス」の成功が再びリードし（販売台数5,367台、2021年比7％増）、次いで「フラカン」（同3,113台、同20％増）、2022年9月に生産終了を迎える「アヴェンタドール」の販売台数は753台となりました。

Automobili Lamborghini S.p.A.