2023年は、アウトモビリ・ランボルギーニが迎える重要な記念日のために記憶される年です。

創業から60年。
それは、伝説を作り上げた名前、モデル、テクノロジーを映し出すバックミラーから振り返るように、共に歩む驚くべき歴史であります。

フェルッチオ・ランボルギーニは1963年に会社を設立し、同じ年にランボルギーニ初の車である350 GTVのプロトタイプを発表しました。
ランボルギーニは当初から、職人の技と最先端の技術を融合させるために、技術的に高度な機械を使用することに重点を置いてきました。
それからわずか数年後の1968年、400GT、イスレロ、エスパーダ、そして2台のミウラが生産されました。新しいモデル、より大きな革新、そして1983年、ランボルギーニは「E.C.（Esperienza Materiali Compositi）」と呼ばれる新しい部署で、初めてカーボンファイバーの開発を開始しました。ここで、一般車としては絶対的に最初のプロジェクトであるカウンタック・エボリューションのカーボンシャシーのプロトタイプが誕生したのである。

1990年代に入ると、電子システムや新しい複合材料の予備テストが行われるようになりました。テストラボが作られ、公害防止システムが開発された。
アウディグループが参入したのは1998年で、ランボルギーニの開発スピードは、生産台数や従業員数と同様に飛躍的に伸びた。
ランボルギーニの40周年を記念して、2003年にランボルギーニ・センターが設立され、ランボルギーニは飛躍的な成長を遂げました。革命は続き、2011年には、サンタガタ・ボロニェーゼにある会社が完全に自社で設計・生産した革新的なカーボンモノコックを備えた新しいアヴェンタドールLP 700-4がデビューした。
同年、ランボルギーニ・パークが開設されました。ここは、今日でもランボルギーニが最も重要な2つのサステナビリティ・プロジェクトを進めている場所です。
2015年に工場全体のCO2ニュートラル認証を取得するまで、環境、つまり道路の向こうの地球に多大な注意が払われ、同社は絶え間ない進化と目標に向かいました。

2018年に登場したスーパーSUV「ウルス」。アウトモビリ・ランボルギーニCEO兼会長のステファン・ヴィンケルマンがその生産を強く希望し、イタリア政府およびエミリア・ロマーニャ州との歴史的なプロトコルによってサポートされました。サンタガタ・ボロニェーゼの新しい生産部門は、ウルス専用の新しい組立ライン、ランボルギーニの全モデルのための新しい仕上げ部門、建築業界のエネルギー・環境認証の世界最高基準であるLEEDプラチナ認証を受けた新しいオフィスビルで構成されています。2019年にはウルス塗装工場が発足し、2020年からは鉄道輸送のおかげで車体調達チェーンがより持続可能になり、CO2排出量が85％削減されました。
責任は環境に対してだけでなく、地域社会に対しても、そして何よりも、事業を展開する地域全体にますます広く浸透しているのです。

「Direzione Cor Tauri」は、ランボルギーニが2023年から2024年にかけて全製品を電動化するために、2021年に発表した野心的な計画です。その目的は、2030年までに完全な電気自動車を製造することであり、生産現場だけでなくバリューチェーン全体への影響を継続的に削減することを求めるサステナビリティ戦略の脱炭素化プログラムにおいて不可欠なイベントです。

ランボルギーニは60年の歴史を迎え、その背景には多くの道があり、さらに多くのプロジェクトを遂行しなければなりません。それは、ランボルギーニが常に牽引してきたイノベーションのように、決して止まることはありません。

Automobili Lamborghini S.p.A.